了不起的青年·创投实录 | 燃谷科技：发力低空智联网新基建，助推低空经济场景创新

2025年,低空经济连续两年写入政府工作报告,北京、上海、江苏、浙江等30个省(区、市)加速布局低空经济赛道,一场“万亿级赛道”的竞速赛已然打响。截至2024年11月,我国无人机运营企业近1.9万家,国内注册无人机215.8万架。随着飞行器在城市上空密集穿梭,城市空域协调复杂、安全管控不严等挑战浮出水面。

如何让“满天飞”变为“有序飞”? 燃谷科技(南京)有限公司以“一站式”低空物联网解决方案破局,为这场空天革命构建数字底座。

成立仅两年的燃谷科技,敏锐捕捉到低空经济从“能飞”到“会飞”的产业痛点,利用自主研发的“时空智飞”技术方案,通过数字孪生技术构建“空中地图”,对低空空域内的动态数据进行全面可视化监控,保障低空空域安全运行。

把握低空经济发展机遇打造空域飞行数智地图

燃谷科技创始人、总经理赵可深耕低空安全和地理信息相关领域,曾担任重点企业的技术负责人。其团队曾参与过多项重要科研课题的研发工作,在低空安全和空间计算方面有较深的技术积累。

2023年6月,国务院发布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,开启了低空经济规范化发展的新阶段。这让赵可敏锐察觉到国家对无人机相关产业的重视,也预判到低空经济基础建设的需求。2023年9月,结合自身在低空相关领域深耕多年积累的技术底蕴与实战经验,赵可在南京创立了燃谷科技,并于当年完成低空物联网平台初步建设,实现产品商业化。

随着2023年底中央经济工作会议将低空经济确立为战略性新兴产业、2024年初“低空经济”首次写入政府工作报告,在政策东风与空域改革的双重驱动下,燃谷科技借势而起,拓展低空大数据接入范围,加速迭代智能算法引擎、空间计算模型,持续完善低空物联网平台。

在赵可看来,低空出行和道路出行一样,需要构建完善的交通网络体系。燃谷科技构建的时空智飞平台,是依托低空物联网、人工智能、空间计算等技术打造的一张专为飞行器服务的电子地图,可以通过规划最优路线、实时提供线路指导来确保飞行器有序飞行。但在使用这张电子地图规划飞行路线之前,首先需要平台具备实时监控低空空域中飞行器的状态、位置和轨迹的能力。因此,在构建起低空空域管理“云端底座”的同时,燃谷科技顺势发力低空感知设备,打造软硬件结合的技术方案——时空智飞。

2024年初,赵可带领团队参加了“赢在南京”青年大学生创业大赛,凭借“时空智飞”夺得优胜奖,获得了来自南京市人社局与南京市创投集团提供的资金支持。

“有了这笔资金,我们成功研发出了低空感知终端设备,让时空智飞这款产品实现了软硬件结合。硬件板块的建立,也将促进软件后续的迭代升级。”赵可表示,除了资金支持以外,创投集团同时为企业提供了政府机构、科研院所、高校以及产业链上下游企业的资源对接服务,加速了燃谷科技的市场拓展与合作网络搭建。

如今,步入公司成立的第三年,燃谷科技已针对低空应用和低空安全领域与多个企业签订战略合作协议,并参与多个地区的低空规划和建设,成为国家级科技型中小企业、民航无人机产业技术创新战略联盟成员单位,是南京低空经济产业中的新锐力量。

以核心技术优势赋能产业链助力低空经济生态建设

去年12月,国家发展改革委新增设了低空经济发展司,标志着我国对于低空经济的重视程度进一步提升。政策激励带动了我国低空经济快速增长。中国民航局预测数据显示,到2025年,我国低空经济的市场规模有望达到1.5万亿元;到2035年,这一数字或将攀升至3.5万亿元。

广阔的发展前景让低空经济产业吸引了越来越多的企业入局。据企查查数据显示,2024年我国新注册的低空经济相关企业数量已突破1万家,超过2023年全年注册量。

入局者众,一方面代表着行业竞争将逐渐加剧,另一方面,也代表着产业生态将加快构建与完善。在赵可看来,燃谷科技的目标并非要做行业的主导者,而是希望通过与更多行业创新企业合作,将团队积累的技术与经验与对方技术进行结合,针对不同应用场景与领域,打造更多低空空域管理解决方案,推动低空产业生态逐步完善。

“目前许多企业已自研成套解决方案,但在空间计算与算法运行等方面没有做到十分深入和细致的研究。”赵可介绍,在进行城市低空交通路网建设时,往往会面临不同分辨率的数据难以对齐、数据精度不一等问题。

基于过去在地理信息领域深耕的经验,燃谷科技以不同分辨率的“三维金字塔结构”为思路,重新构建了空间计算模型。“三维金字塔结构数据切片技术”在低空数据采样完成后,对空域进行三维栅格化处理,再依据不同分辨率进行上下采样,搭建金字塔结构。在实际应用时,根据精度要求,取用不同分辨率的空域。

此外,针对业内智能算法引擎愈发膨胀、复杂的趋势,燃谷科技立足算法在具体应用中的功能性与实用性,围绕图像处理、目标识别、路径规划、频谱分析、决策优化等实际需求,开发丰富的智能化服务和功能,让算法高效服务应用。

基于以上两项核心技术,燃谷科技已与速度科技、江苏奥蓝迪、江苏未来网络等多家业内领先企业达成合作,共同为区域低空经济产业链强链补链,其中包括同为创投集团被投大创企业的云上筋斗。

云上筋斗是一家专注于无人机反制与安全监管系统研发的高科技企业,拥有多项自主核心的无人机反制设备专利。燃谷科技通过时空智飞的低空管控与应用系统为其赋能,助力其在低空防务领域完善无人机管理控制体系。

“很高兴看到燃谷科技与云上筋斗通过优势互补推动行业创新的合作模式,这也体现了创投集团通过将资本活水引入低空经济细分领域、注入创新中小企业的实践,有效助推了南京低空经济产业生态建设。”南京市创新投资集团未来产业投资部相关负责人表示,创投集团将持续关注低空制造、低空保障、低空飞行及综合服务等重点产业方向,助力南京打造低空经济的新高地。

以小切口加强技术普惠加速低空经济场景破圈

当前,低空经济正处于快速发展的关键阶段,政策、技术、应用场景等多方面联动推动其迈向规模化、商业化,许多挑战也迎面而来。

今年全国两会期间,多位政协委员围绕试验试飞、低空装备、动力系统、人才培育、区域发展等要点,以及低空经济与文旅、运输等应用场景结合建言献策,以推动“低空经济”进一步融入大众生活。

在赵可看来,除了技术创新、产业链协同、应用场景拓展与法律法规体系的建立等被广泛提及、反复讨论的问题之外,低空经济还存在“基层民众无法参与”“重城轻乡、乡镇缺位”“数据积累不足”等行业内外关注的痛点。

赵可认为,复杂的城市场景无法使低空技术快速实现大规模应用,可采取“农村包围城市”的策略,先在乡镇乡村等空运管理限制较少的场景完成大量基础数据的积累,再将应用场景循序渐进推进到城市,最终实现智慧城市运营。

同时,业内企业往往看重大型商业项目,而忽视一些细分领域的开拓与创新。“我们想从更小订单、更具象的场景切入,让低空技术深入各行各业、渗入城市的‘毛细血管’。”赵可介绍,燃谷科技目前已将“三维金字塔结构数据切片技术”及智能算法引擎等核心技术实现了跨行业应用,赋能精密检测、治安巡检等场景。

“燃谷科技的初衷是把低空技术应用的门槛降低,让技术更广泛应用,同时让更多企业、机构、人才进入低空行业,促进行业繁荣发展。”赵可表示,今年,燃谷科技将加强与民航无人机产业技术创新战略联盟成员单位联动,统筹各家企业优势产品与技术,共同打造低空经济新的标杆性应用场景。

“随着低空经济与智慧城市建设的深入融合,更多新应用场景将积极涌现,为燃谷科技等创新企业带来新机遇。”创投集团未来产业投资部相关负责人表示,近年来,创投集团沿低空经济产业链核心环节投资布局,燃谷科技是这张投资网中代表低空物联网平台领域的关键一环。未来,创投集团将通过投资加码、资源嫁接等方式,持续赋能燃谷科技发展。

来源:创投集团