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工作生活全适配 福田卡文乐福明窗畅行版一镜出色 云端品鉴乐福行郑州

郑州是个双面城市,一面是不断攀升的新一线未来都市,一面是3600年商都留下的老城风貌。两面碰撞融合之下,造就了别样的城市风景,复杂的道路环境也给运输车辆提出了更多的挑战。

郑州是个双面城市,一面是不断攀升的新一线未来都市,一面是3600年商都留下的老城风貌。两面碰撞融合之下,造就了别样的城市风景,复杂的道路环境也给运输车辆提出了更多的挑战。

以科技底色智造而成的福田卡文乐福明窗畅行版是个挑战者,洋葱商用车记者开着它在双面郑州进行了一次深度测评,看一镜出色的它如何在摩登都市和历史老城之间游刃。

外接未来悦目 内融科技安心

破除传统商用车设计桎梏的乐福,简洁但科技感满满的设计让人一眼到未来,行驶在未来感拉满的郑州龙湖金融岛的街道上,交相辉映,让人心中提着一口气,一口“已是成功人士”的气。

令人惊喜的是乐福辅助驾驶的全面,全速域自适应巡航、集成式巡航辅助、自动紧急制动、智能速度辅助、交通标志识别、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、智能远光灯控制、开门预警、盲点监测等,从辅助驾驶到交规规避,从行车安全到停车监测,安全全面覆盖,相当于有另一个经验老到的老司机协助你开车,减缓开车疲劳,让开车变得更轻松、更安全。

科技彰显未来 品质承接生活

在纬一路梧桐大道驶过,日光穿过密集叶子在内饰台上跳舞,光影交错间,仿佛自己是某个汽车广告中的成功男主,没错儿,乐福的内饰就是会给你这种感觉。

多功能方向盘、电子怀挡、自动空调、主副驾座椅多项调节、主副驾电动车窗(带一键下降)、8.8英寸全液晶彩色仪表盘、12.8英寸彩色中控大屏、蓝牙钥匙、手机远程控制,如今乘用车上的配置几乎给你配了个遍。在使用过程中,我们发现乐福不是功能的简单堆砌,而是系统的深度融合,无论是操作起来,还是各功能之间的联动,用起来都很流畅、舒服。

同时所有功能也是基于实际用车出发,比如坡道辅助,对于很对人来讲,坡起是件很让人手忙脚乱的事情,尤其是车辆满载时,有了坡道辅助,直接踩电门即可。又比如说V2L外放电功能,小工程队在野外工作的时候真不少,临时用一下简直不要太方便,家庭出游用来做饭也是相当舒爽。

灵活穿梭新老城区 宽敞舒适大空间

不知道大家用过中州牌、福乐尔香皂没,这些香皂就是在郑州油脂化学厂生产出来的。我们把乐福开到这里,正好模拟下老城区路窄弯急的路况。

乐福明窗畅行版的车身尺寸是5185×1810×1960mm,这个车身尺寸非常合适,装载空间和通过性平衡的很不错。3400mm的轴距带来了较短的转弯半径,城区转弯掉头更灵活。1810mm的车宽在狭窄的街巷中穿行也能毫无压力。1960mm的车高,轻松出入限高2米的车库,直接把货物送到电梯口,方便省力。

我们实拍的这款乐福明窗畅行版是一个(2+2+2)6座车型,座椅可折叠壁挂,空间灵活应用。宽敞空间合理布局,人坐得舒坦,货物也多装。非常适合小企业主、小工程队使用,例如做门窗的,需要拉着安装人员和工具,乐福就非常合适。

而且整车装卸起来非常省力,尾门开合角度270度、尾地台500mm,侧滑门宽1100mm、侧地台470mm,超宽装卸口,叉车可以直接把标准托盘叉进去,超低地台装卸货物更加省力。

350公里长续航 快充慢充都能行

这台乐福明窗畅行版续航里程350公里,在市里跑一天足够用了,给周边市县送货,跑个小长途来回也够使。往返几乎不用充电,运输倍高效。跑中长途也不担心,乐福支持快充,30分钟就能从20%充至80%,吃碗面的功夫就能充差不多,充电10分钟,续航百公里,快速补能啥也不耽误。同时它也支持慢充功能,适合晚上时候使用,晚上充电更便宜,用起来更省。

乐福的电机可以输出125kW最大功率和210牛米峰值扭矩,强劲的动力输出,满载起步、爬坡都更加轻松,在乡间、工地等坑洼的地方,强劲的动力输出也能更好的越障,通过性更好。

现在城市路况好,除了减速带,几乎一马平川,但跑运输嘛,难免要走到颠簸的路,我们开着乐福在郑州砂轮厂的一段颠簸路上跑了几圈,发现它的舒适度真的很好,不管是驾驶位还是副驾,通过颠簸时,车内依然有着不错的舒适度。

郑州有摩登都市和历史老城两面。福田卡文乐福明窗畅行版也有两面:一面是一镜出色的美观:精致高端的外观、科技细腻的内饰,于他人、于自己,都赏心悦目。一面是科技美好的实用:高阶全面的智能辅助驾驶功能、宽敞舒适空间、长续航/快充电的高效等等,美观和实用的结合,让乐福在新都与老城之间游刃有余。

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    • 两市总计资金流入: 3303.28亿
      两市总计资金流出: 3015.78亿
      净流入:287.51亿
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      • 食品制造-1.87亿
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