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让每一程辛苦都算数:东风商用车为农副散杂运输打造"赚钱利器”

12月11日,以“定赛道聚合力携手跃新程”为主题的东风商用车有限公司2026合作伙伴大会在山城重庆隆重举行。在此次大会上,东风商用车商品领域总监周明生表示:今年东风将中重卡市场分

12月11日,以“定赛道 聚合力 携手跃新程”为主题的东风商用车有限公司2026合作伙伴大会在山城重庆隆重举行。在此次大会上,东风商用车商品领域总监周明生表示:今年东风将中重卡市场分为29个细分市场,涵盖100个典型场景。基于对车辆使用场景的深刻洞察,东风始终秉持“以客户为中心”的宗旨,恪守“一切源于可靠”的品牌承诺,践行“价值引领 突破提升 向新而行”的产品开发理念。这一贯穿始终的造车哲学,也在大会现场展出的车型中得到了生动诠释。

农副散杂运输,是许多驾驶员公认的“辛苦活儿”——货物杂、路况差、时效紧、利润薄。传统载货车在该领域常面临适应性弱、综合效率不高等现实挑战。东风商用车深入一线、精准研判,针对该细分市场的真实痛点,推出了两款全面升级的燃油车型:东风天龙KX重型燃油载货车与东风天锦KR Plus中型燃油载货车,以“可靠动力+高效经济”的组合,助力用户应对日常运营中的各类挑战。

低油耗强动力 高效运营的强大后盾

在农副散杂运输这个“精打细算”的行业里,动力强不等于利润高。传统车辆往往难以兼顾动力、油耗与可靠性,让本就艰难的运营雪上加霜。实现低油耗与强动力之间的平衡,已成为用户提升收益的关键。这不仅关系到车辆能否在田间地头、山区丘陵等复杂路况下保持强劲输出、确保出勤效率,更直接影响每趟运输的燃油成本与最终利润,与每一位车主息息相关。东风商用车深谙此道,通过技术赋能,让每一份动力都发挥最大价值,帮助用户在激烈竞争中真正实现“多拉快跑还省油”。

东风天龙KX重型燃油载货车搭载龙擎DDi13-580发动机,匹配DA12变速箱,组成高效可靠的“黄金动力链”。其最大输出580马力,峰值扭矩高达2700牛·米,为复杂重载路况提供充沛动力储备,爬坡、超车从容不迫。该发动机集成可变截面增压、SWTS专利燃烧等先进技术,配合高压缩比与高喷油压力设计,在保障强劲动力的同时,显著提升燃油经济性,帮助用户有效控制运营成本。

现场车辆配备康迈免维护轮端,采用油润滑技术与预调整轴承游隙设计,散热与润滑效果更优,设计寿命长达160万公里。这不仅大幅减少保养次数与相关成本,还能降低行驶阻力,进一步辅助节油。轮端配备透明观察窗,驾驶员无需拆卸即可快速检查油液状态,既保障行车安全,又提升了维护便利性,真正实现“省心、省时、省成本”。

底盘采用钢板弹簧与气囊复合悬挂系统,既保持了传统板簧的强承载和高可靠性,又融入了气囊悬挂的滤振与调高优势。这种设计特别适用于运输果蔬、蛋品等易损货物,能有效减缓颠簸导致的货损,保障货物送达品质,为用户守住每一份收益。

东风天龙KX重型燃油载货车是长途重载的“硬核伙伴”,那东风天锦KR Plus中型燃油载货车则是中短途高效转运的“灵活能手”。二者形成吨位衔接、功能互补的产品矩阵,共同构建起东风在农副散杂运输市场的完整战力版图。

东风天锦KR Plus中型燃油载货车搭载龙擎DDi75-385发动机,匹配8挡自动变速箱,组成高效平顺的一体化动力链。385马力与1400牛·米的输出,确保车辆在频繁启停、中低速爬坡等典型农副运输工况中响应迅速、动力随叫随到。发动机全新适配WGT增压器,并应用多项低摩擦与热管理技术,百公里综合油耗可低至16升,按年运营10万公里计算,可帮助用户轻松节省燃油费用超万元,经济性优势实实在在。

车辆采用扎实的钢板弹簧悬挂,在保证出色承载能力和结构可靠性的同时,也具备良好的路面适应性与维护简便性,让用户在日常运营中更安心、更省心

原厂货厢精诚品质 用车不操心

在农副运输场景中,货厢不仅是装载空间,更是保障货物安全、维系运营效率的“第一道防线”。面对化肥、饲料可能带来的腐蚀,以及频繁装卸和颠簸路况造成的冲击,一个坚固可靠的货厢能有效抵抗变形、锈蚀与破损,从而减少货物损耗、降低维修频率,保障车辆高出勤率,成为用户稳定收益的坚实基础。

紧扣“可靠至上”的原则,东风天锦KR Plus与天龙KX均提供东风专汽原厂打造的仓栅上装。用户无需四处联系改装厂,在东风体系内即可完成整车定制与交付,享受真正的一站式服务。这不仅省去协调时间、规避匹配风险,还能缩短车辆交付周期,让用户更快投入运营、更早实现收益。

原厂货厢设计历经严苛的满载7500公里耐久测试,主要受力构件采用高强度钢材,并应用阴极电泳底漆与整体喷风烤漆工艺。漆膜均匀牢固,抗锈蚀、耐刮擦性能显著提升,日常装卸中的小磕碰不易伤及底材,长久使用仍能保持美观。此外,门栓、挂钩等操作部件经过人机工程优化,位置更顺手,开关更省力,体现出对驾驶员日常操作的细致关怀。东风还提供多种规格与选装配置,适应不同货物与区域需求,真正做到“因场景而设计”。

舒适驾驶空间 塑造“移动之家”

在农副运输这一高强度行业中,驾驶员往往与车为伴,日夜兼程。驾驶室已不仅是工作空间,更是驾驶员的“移动之家”。长途奔波、复杂路况、作息不规律对驾驶员的身心消耗极大。一个宽敞、安静、舒适的驾驶环境,能有效缓解驾驶疲劳,保障休息质量,从而提升行车专注度、降低事故风险、增强职业归属感,最终实现更安全、更稳定、更可持续的运营。

为此,东风天龙KX重型燃油载货车采用了行业领先的超大空间驾驶室,基于旗舰东风天龙KX王者平台,内部净高最高可达2115毫米,为驾驶员提供了充裕的头部与活动空间。配备的高端伊斯灵气囊减震座椅,具备通风、加热、多项调节功能,并采用亲肤皮质包覆,有效过滤路面振动,长途驾驶不易疲惫,让每一次出行都成为舒适体验。

车内布局合理,储物空间总容积达到1024升,方便收纳随车工具、生活用品及个人物品,保持座舱整洁有序。实拍车辆更搭载了顶置独立驻车空调,在夏季停车休息时也能维持清凉舒适的环境,让驾驶员得到充分休息。

东风天锦KR Plus中型燃油载货车在驾乘舒适性上同样用心:它搭载2460mm超宽体驾驶室,并采用四点气囊悬浮减震系统,可有效吸收来自路面的冲击与振动,提升驾乘平稳性与舒适感。

其卧铺宽度也处于同级领先水平,为驾驶员提供了宽敞平整的休息区域,确保在运输间隙能够获得良好的睡眠质量,这与驾驶安全息息相关

总结

当前,商用车行业正面对电动化、智能化、国际化、多元化的“新四化”趋势。但在可预见的未来,传统能源与新能源将不是简单的替代关系,而是基于不同场景的互补共存。例如本文中介绍的两款农副散杂运输载货车,它们不仅是动力与载货的工具升级,更是从“可靠动力、高效经济、坚固上装、舒适座舱”四个维度,系统构建的农副散杂运输解决方案。东风商用车坚信:在农副散杂运输这样的务实场景中,可靠、经济、耐用才是用户最坚实的依靠

在新能源技术快速发展的行业背景下,东风商用车仍秉持精准的场景洞察、务实的技术创新和全面的价值提升,不断夯实产品在可靠性、经济性与人性化方面的核心竞争力,助力广大卡友行得更稳、运得更省、过得更舒心。这既是东风对“一切源于可靠”的品牌承诺的践行,也是对传统能源商用车价值提升之路的生动诠释。相信未来,东风仍将秉持“以客户为中心”的初心,在每一个细分市场、每一段平凡而重要的路途上,陪伴卡友们稳健前行。


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