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东风商用车放大招!D600智慧工厂落地,是否会改写商用车智造规则?

“仙山秀水汽车城”,十堰的这句宣传语深入人心。山、水、车已经成为十堰的名片,向人们展示着这座城市将生态禀赋与汽车产业深度融合的独特魅力。2026年1月24日,由东风商用车与十堰

“仙山秀水汽车城”,十堰的这句宣传语深入人心。山、水、车已经成为十堰的名片,向人们展示着这座城市将生态禀赋与汽车产业深度融合的独特魅力。2026年1月24日,由东风商用车与十堰市政府深化政企协同、历经多年规划建设的重要成果D600智慧工厂迎来全面投产,与此同时,东风天龙KH牵引车也成功下线。

在“十四五”收官与“十五五”启幕的战略交汇点,当低碳转型、智能制造成为商用车行业的发展主旋律,东风商用车D600智慧工厂的正式投产与东风天龙KH牵引车的成功下线,绝非单纯的产能扩容或工厂升级,而是企业锚定“跻身国际一流商用车品牌”战略目标的关键落子,更是以新质生产力构筑核心竞争力的重要实践。这座扎根“中国商用车之都”十堰的智慧工厂,以18.38亿元投资、102项“四新”技术集成、目前全球最大单体中重型商用车驾驶室工厂的硬核实力,既承载着东风商用车深化改革、创新转型的内生诉求,更彰显了头部企业引领中国商用车产业向高端化、智能化、绿色化跃迁的战略担当。

突破制造边界,以“六智”体系重构生产逻辑

当前,商用车行业已从增量扩张进入存量博弈的深度调整期,国家先后出台的车船税优惠新规、零碳工厂建设等措施与意见,正在加速行业洗牌。东风商用车D600智慧工厂的落地,正是对政策导向与产业趋势的双重精准响应,其核心战略价值在于突破传统制造边界,构建“制造端-产品端-生态端”深度协同的全新产业格局,为企业穿越行业周期、实现高质量发展筑牢根基。

与传统工厂相比,D600工厂以“六智”体系为核心,将数字化贯穿于规划、生产、管理全流程,通过三维设计、虚拟仿真、智能决策系统搭建起坚实的数据底座,实现了工艺数字化、装备自动化、物流智能化的全链条覆盖。在记者看来,这种变革不仅带来了生产效率的跃升——一期35JPH、二期25JPH的产能规划,最终达成26万辆/年的产能规模,更实现了资源利用效率的革命性突破,以制造成本降低30%、能耗降低30%、VOCs排放量下降50%的目标,向A级环保型企业迈进。这种“高效与绿色并重”的制造模式,相较于行业内部分智能工厂偏重单一环节升级的路径,更具全面性和可复制性,为传统商用车工厂数字化转型提供了“东风方案”。

从政企协同的战略维度来看,D600工厂是东风商用车与十堰市深度绑定、共生共荣的标杆成果,更是区域产业升级的核心引擎。作为东风的“老家”与核心产业基地,十堰正全力夯实“中国商用车之都”地位,而D600工厂通过吸引上下游企业集聚,推动高端商用车智能制造产业链闭环形成,直接助力十堰“一主三大五新”产业体系落地。这种“龙头牵引、政企联动、链式升级”的模式,激活了区域经济活力,并且有可能带动整个区域制造水平迭代,形成“企业强、产业兴、城市旺”的良性循环,为国内汽车产业集群化发展提供了可复用的协同范式。

产品三维跃迁,定义高端商用车价值新基准

智慧工厂的战略价值,最终需通过产品载体转化为市场竞争力与行业影响力。基于D600平台打造的首款车型——东风天龙KH牵引车,既是工厂智能制造能力的集中输出,也是东风商用车践行“高端化、智能化、电动化”战略的具象表达。其从多维度完成的商品力跃迁,不仅精准契合物流市场对高效、安全、低耗车型的核心需求,更以实际产品验证了工厂“柔性生产、品质可控、全周期赋能”的战略定位,实现了制造能力与市场需求的同频共振,为后续平台化拓展、多动力车型布局奠定了坚实基础。

智能化跃迁:从工具属性到智能伙伴的进化。在智能网联技术加速渗透商用车领域的当下,东风天龙KH以第六代智能网联平台为核心,实现了从“被动响应”到“主动服务”的转变。远程数据诊断、车队管理、5分钟快速OTA升级等功能,打破了传统车辆的运维边界,大幅提升了运营效率;科大讯飞定制语音系统与AI大模型的应用,实现了多方言交互与“一车一手册”智能交互,让复杂操作简化为语音指令,适配长途运输场景的实际需求。更值得关注的是,车辆集成的AEBS、ESC、FCWS等智能安全辅助系统,构建了多维度主动防护体系,这种“智能网联+智能安全”的双轮驱动,不仅提升了驾乘安全性,更通过数据赋能为物流企业提供了全生命周期的运营解决方案,重构了商用车的价值维度。

高端化跃迁:从功能满足到体验升级的突破。商用车的高端化绝非简单的配置堆砌,而是对用户需求的深度洞察与极致满足。东风天龙KH在设计上重构了东方龙文化意象,风阻系数低至0.396,兼顾美学与经济;11.67m驾驶空间、45dB怠速噪声、行业更大上卧铺等配置,解决长途运输的舒适性痛点。在核心性能上,康明斯Z15N发动机与赢动AMT变速箱组成的一体化动力链,实现了630Ps大马力与176g/kWh低气耗的平衡,配合德纳后桥2.56超小速比技术,构建了“动力强、油耗低、耐久性高”的性能优势。这种“性能、舒适、可靠”的全方位升级,为自主品牌高端化发展确立了全新参照。

绿色化跃迁:从单一减排到全周期低碳的升级。面对“双碳”目标与环保政策的双重约束,东风天龙KH的“绿色化突破”具有鲜明的场景适配性。一方面,东风商用车通过200余项轻量化技术应用、车架喷粉工艺等创新,实现了提质降重与可靠耐久的统一,从源头降低能耗;另一方面,平台兼容燃油、燃气、新能源等多种动力形式,首款车型搭载的燃气发动机,精准契合了物流行业“降本增效”的核心诉求,而对新能源动力的预留布局,也为后续应对政策变化与市场需求升级奠定了基础。这种“全动力覆盖+全周期低碳”的策略,相较于单纯依赖新能源车型的转型路径,更符合当前商用车市场的多元化需求,体现了企业的战略前瞻性。

行业启示:以实业创新引领产业高质量发展

在现场,当东风天龙KH开出来的那一刻,记者仿佛看到“车城”的过往荣光与未来期许在此刻交汇交融。D600智慧工厂的投产与新品下线,为转型关键期的商用车行业提供了战略层面的多重启示,其价值远超单一工厂的运营范畴。在企业战略层面,它印证了“制造升级为基、技术创新为核、生态协同为翼”的转型路径,为东风商用车冲击国际一流品牌筑牢了产业根基。在产业竞争层面,D600工厂以“全球领先的智能化水平+全链条绿色制造”构建差异化优势,推动行业竞争从单一产品比拼升级为制造体系、生态能力的综合较量。在国家战略层面,它以实体产业创新实践,向全球展现了中国汽车工业构建新质生产力的决心与实力,为商用车产业对接国家“双碳”目标、制造业强国战略提供了坚实支撑。

站在新的战略起点,D600智慧工厂已成为东风商用车撬动全局发展的核心支点。它完成了企业自身制造体系的迭代升级,同时也以产业链龙头身份带动区域产业转型,以技术与产品创新引领行业发展方向。据了解,后续还会有更多覆盖燃油、燃气、新能源等动力形式的D600平台产品落地,期待这座智慧工厂持续释放战略辐射力,助力东风商用车在国内乃至全球商用车市场竞争中抢占高地。


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